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    参考日历|“这是个人的一小步,却是人类的一大步”
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2019-11-16 19:14  ‖  查看次  ‖  
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       8月25日报道七年前的今天是一个悲痛的日子:2012年8月25日,人类第一位登月者尼尔·阿姆斯特朗在美国俄亥俄州的家中去世,享年82岁。

      
     

       这是个人的一小步,却是人类的一大步。 1969年,阿姆斯特朗指挥阿波罗11号登月时,留给全人类的这句话,相信此刻还是令人记忆犹新。 2019年正好是人类登月50周年。

      
     

       作为登月第一人的阿姆斯特朗在过去的50年里不断地被人们提起、讨论。

      
     

       但其实除了这个身份,他还有这好几副不为人知的面孔。

      
     

       阿姆斯特朗其实是到1962年才成为宇航员的,在这之前他做过很多工作。

      
     

       1955年他加入美国航天局的前身国家航空咨询委员会,担任过工程师、试飞员和管理员。 据美国《纽约时报》网站记载,作为试飞员,他还驾驶过一些最具创新性、也很危险的飞机,机型超过200种。 1969年阿姆斯特朗登上月球时,他成为宇航员其实只有短短的七年时间。

      
     

       首位登月者为什么是阿姆斯特朗?西班牙《国家报》网站曾提出过这样的疑问。 其实,阿姆斯特朗成为登月第一人前,是阿波罗8号的候补飞行员。 在阿波罗8号执行任务的预定日期前不久,飞行员团队成员之一的迈克尔·柯林斯不得已接受手术。 根据轮换规则,作为预备人员的阿姆斯特朗顺势被调去负责驾驶阿波罗11号。 阿姆斯特朗就在这短短约一年的时间里,从候补飞行员成为即将登月的飞行员。 在执行首次登月任务中,阿姆斯特朗有一个同样重要的身份阿波罗11号飞船的指令长。

      
     

       这个身份对于人类的登月行动有多么重要?合众国际社这样描述:人类迄今为止在宇宙空间所走的最危险的一步,将是本月人类第一次下降到月球的最后几百英尺,成败将操在一个人的手里,他就是这次大胆地着陆飞行的指令长阿姆斯特朗。 其实,阿波罗11号在成功登月前还真的经历了一次险情。

      
     

       据英国《焦点》周刊1999年的一篇报道显示,阿波罗11号飞船的登月行动曾经濒于灾难的边缘据死亡只有20秒。

      
     

       那时,登月舱正向月球做着陆前的最后冲刺。

      
     

       但突然,舱内计算机显示屏上的黄色警示灯忽然开始闪烁,显示着一个令人紧张万分的程序警报。 哪怕指挥员表示,这个警报不碍事,随后又有一个令人惊恐的情况发生了地面指令员查利·杜克用暗语告诉阿姆斯特朗下降引擎所剩下的燃料只够工作60秒钟。

      
     

       这一分钟对于任何人来说都是非常难熬的,1969年7月20日下午3点17分,在休斯敦的航天飞行控制中心,人们终于听到了阿姆斯特朗那两句让整个世界等得有点不耐烦的话:这里是静海。

      
     

       飞鹰号已经着陆。 指令长阿姆斯特朗带着阿波罗11号成功登月。 1969年阿姆斯特朗成为登月第一人后回归地球,他一瞬间成了世界的风云人物;他的形象出现在邮票上,也出现在美国国家航空航天局的官方宣传资料里。

      
     

       但阿姆斯特朗却似乎甘愿成为一个普通人。

      
     

       据香港《快报》记载,阿姆斯特朗回到地球后深居简出,隐居在俄亥俄州一个小城镇的郊外,生活平淡无奇,住宅朴实无华。

      
     

       只在总统征召时才公开露面。 他表示从不接受访问,只出席记者会。

      
     

       委内瑞拉《世界地理》月刊也曾报道过,阿姆斯特朗64岁的时候仍然在自家农场过着平静的生活。 据悉,美国国家航空航天局曾请求阿姆斯特朗从事太空开发的宣传工作。 但是由于他不喜欢抛头露面,在返回地球后的第3年就离开了国家航空航天局。

      
     

       彭博社也曾发出过这样的感叹,在阿姆斯特朗迈出他的一小步50年后,把人类重新置于月球上的竞赛再次出现而下一个登上月球的人可能会用中文向地球发出问候。

      
     

       阿姆斯特朗有着常人罕有的经历,他的名字也载入了史册,但同时他也是千千万万为探月作出贡献的人们中的一员。 人类登月50年,感谢这些为探月登月作出贡献的人们,让我们对月球,对地球之外不再陌生。 (文/孙之冰)。



                  
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